Londres, Royaume-Uni
Notre navire est amarré sous Tower Bridge, un emplacement exceptionnel au cœur de la capitale après une arrivée remarquée sur la Tamise. Il est accompagné de son exposition itinérante installée à St. Katharine Docks et accessible librement au grand public.
En provenance de: Aberdeen, RU
Conditions météo: Nuageux
Heure d'arrivée: 17:00
Land temperature: 17°C
L’expédition en Europe du Nord a été marquée par de nombreux temps forts dont la navigation en août dernier vers le Spitzberg (Arctique) en complète autonomie, uniquement propulsée aux énergies renouvelables et à l’hydrogène, sans émissions, sans particules fines et sans bruit. Une première mondiale !
La fin de notre Odyssée en Europe du Nord
Cette 3ème année de navigation s’achève au sein de la capitale britannique, qui déploie une ambitieuse politique pour accompagner sa transition énergétique grâce à l’hydrogène et aux énergies renouvelables. La ville abrite également le siège de l’Organisation Maritime Internationale (OMI), qui est à l’initiative d’objectifs de réduction de la vitesse des navires de transport maritime pour diminuer l’émission de CO2 du secteur.
“Que de chemin parcouru ! Energy Observer a pu découvrir les nombreuses initiatives portées par les grandes capitales d’Europe du Nord en termes de transition énergétique et environnementale. Nous sommes heureux d’arriver au Royaume-Uni pour découvrir toutes les initiatives mises en place comme le tout premier train hydrogène HydroFLEX, prototype de trains qui remplaceront ceux circulant au diesel pour décarboner ainsi le réseau ferroviaire britannique d’ici 2040. Et honorés de la présence de l’IRENA et de l’OMI à cette conférence de presse qui jouent chacun un rôle majeur dans la transition énergétique sur terre comme en mer.”
Le développement des énergies renouvelables
Au Royaume-Uni, depuis plusieurs années, entreprises privées et pouvoirs publics se sont engagés dans le développement des énergies renouvelables. Ainsi, le pays a réduit ses émissions de CO2 de 38 % depuis 1990. C’est mieux qu’aucun autre pays industrialisé ! 2019 est annoncée comme l’année au cours de laquelle les énergies renouvelables dépasseront les énergies fossiles pour la première fois. Avec pour objectifs de porter à 80 % la part des renouvelables d’ici 2030 — dont la moitié d’énergie éolienne en mer — et d’atteindre la neutralité carbone en 2050.
L’hydrogène décarboné possède un potentiel immense pour accompagner une transition énergétique durable. La diversité est source de résilience, ainsi le mix énergétique développé à bord d’Energy Observer montre que des alternatives crédibles aux énergies fossiles existent, et peuvent être développées à terre comme en mer.
“Energy Observer montre qu’avec les innovations et les technologies disponibles aujourd’hui, il est possible d’accélérer le développement de solutions « bas carbone » pour atteindre nos objectifs en matière de climat et de développement durable. L’hydrogène basé sur les énergies renouvelables est très prometteur dans le contexte de la décarbonation des transports et d’autres secteurs difficiles à électrifier. Ce bateau souligne le fait que la transition énergétique offre de nouvelles opportunités dans tous les secteurs d’utilisation finale.”
Nous sommes fiers d’être le premier bateau à traverser le Tower Bridge uniquement aux énergies renouvelables et à l’hydrogène. Merci Londres pour votre accueil chaleureux !
Partenaire hôte
Pavegen, la révolution énergétique en marche
Ce projet fait partie d'Energy Observer Solutions, la plateforme des pionniers qui s'engagent pour transformer le monde. Pour en savoir plus, veuillez consulter notre site web dédié.
Découvrez Energy Observer SolutionsLa ville durable face au défi énergétique
En Angleterre, une start-up londonienne a trouvé une solution formidable pour transformer l’énergie des foules en énergie cinétique. Grâce à un dispositif intégré à la chaussée, Pavegen est capable de transformer l’impulsion de chacun de nos pas en électricité. Lors de son passage, le piéton active de petits générateurs électromagnétiques placés sous une dalle. Sa technologie est très prometteuse pour les espaces à grand trafic tels que les gares ou les centres commerciaux.