Après plus de 25 jours de navigation et 3 366 milles nautiques à travers l'océan Pacifique, notre navire a jeté l'ancre à Nouméa pour sa première escale en Nouvelle-Calédonie. Une navigation durant laquelle notre navire a franchi le cap des 40 000 milles nautiques parcourus depuis le début de l'Odyssée !
Les conditions météorologiques étaient très variées et complexes pour le début de la première transpacifique de notre navire !
Aloha ! Après 15 jours de navigation, de vent et de houle, notre équipage est arrivé à bon port après un premier chapitre mouvementé de la toute première transpacifique d’Energy Observer.
Notre nouveau village d’exposition interactif et immersif était présenté pour la première fois durant “Le Paris de l’hydrogène” au pied de la Tour Eiffel, du 20 au 30 mai. Le point d’orgue de l’évènement ? Illuminer la tour Eiffel grâce à de l’hydrogène vert.
Hello San Francisco ! Après une navigation dans des conditions météorologiques difficiles depuis Long Beach et un arrêt imprévu à Morro Bay, notre navire s’est amarré au port de San Francisco pour sa deuxième escale californienne.
Good morning Long Beach ! Après 27 jours de navigation depuis les îles Galapagos et 3 000 milles nautiques en autonomie énergétique, notre navire a jeté l'ancre au port de Long Beach pour sa première escale américaine !
EODev s'est entretenu avec Frédéric Ménière, Président de EVE System, Chloé Zaied, Directrice Générale d'HYNOVA Yachts, et Romain Jallon, Directeur des Opérations chez EODev, pour expliquer le fonctionnement d’un tel système qui ouvre la voie à une mobilité maritime décarbonée.
¡Holà Galápagos! Notre navire est arrivé aux Galápagos, première escale dans le Pacifique. Au programme : rencontrer des scientifiques ainsi que des ingénieurs pour mieux comprendre les défis énergétiques de ces îles et le travail qui est fait pour protéger une biodiversité unique au monde.
En 2020, Energy Observer a effectué les plus longues navigations de son histoire avec sa première transatlantique et l’exploration de territoires d’Outre-mer jusqu’en Guyane, comptabilisant plus de 10 000 milles nautiques. Retour sur les performances énergétiques de notre navire durant une année pas comme les autres.
Après un mois intense de chantier technique en Martinique, le bateau a largué les amarres, direction le mythique Canal de Panama ! Une traversée inédite pour le bateau et notre équipage, dans le but de rejoindre l’océan Pacifique.
Notre navire est sorti de l’eau le 4 janvier pour un chantier d’optimisation de trois semaines au Marin, en Martinique. Une pause de courte durée après une année 2020 marquée par les plus longues navigations depuis le départ de Saint-Malo en 2017.
Arrivée de notre équipage en Guyane, territoire au patrimoine naturel exceptionnel où se côtoient technologies de pointe et forêts primaires d’Amazonie, port spatial européen et réserve de biodiversité unique au monde.